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SSRU/TM1911No2M.E.U.

①新発売のＳＳＲＵ/ＴＭ1911のスピードストライプシャフトはブローバック・閉鎖時に起こる様々な方向への力をスムースにスライド方向へ向けます。ＳＳＲＵグロック17に始めて採用したものですが大変評判が良く1911にも採用しました。

②スラストベアリングはブローバック時リコイルスプリングが縮む時に起こる回転方向のねじれ抵抗を解消しスムースなブローバックを実現します。

①と②はどちらも抵抗（フリクションロス）を解消し、効率よくガス圧の力をブローバックに生かすためのアイディアです。

③プログレッシブレートリコイルスプリング　通常のコイルスプリングは等ピッチに巻かれていますが、ＳＳＲＵに採用しているスプリングは不等ピッチです。スライドが動き出す瞬間に最大の力が必要となりますがこれを少しでも和らげ、スライドに慣性が付いてから強い部分を圧縮します。およそ作動開始120％～オープンホールド時150％程度のレートになり、少々ガス圧が下がっても無理なくブローバックできます。

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SSRU/TM1911


東京マルイ社ＭＥＵピストル　シリーズ’７０　Ｍ1911Ａ1へセットしていただけるロングリコイルスプリングガイドセットＳＳＲＵ/ＴＭ1911発売です。

SSRU/G17等でご好評を頂きましたスピードストライプシャフトを採用し、よりシャープなブローバックを実現しました。

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ＳＳＲＳ/Vector


さてVectorですが、スプリングとスラストベアリングセットしてみました。
負荷のかかる作動初期に負荷の軽いプログレッシブレートスプリング（不等ピッチスプリング）。
コイルスプリングには付き物のねじれによるトラクション（摩擦抵抗）を除去するスラストベアリング。
強いレートのスプリングで回転速度は上がり低い圧力でも作動が可能となります。
効果のほどはきっと納得して頂けると思います。

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H&K MP7A1 ガスブロに


KSC社と東京マルイ社のMP7A1を並べてみました・・・どっちがどっち＾＾；
東京マルイ社MP7A1にはRSP/BXがちょうど良いようです。
空気圧0.35MPaで試験してみました。
純正リコイルスプリングでは銃口を真下に向けるとボルトストップは作動しません。
ＲＳＰ/ＢＸであれば真下に向けても同じ圧力でボルトストップはきっちり作動します。
ＲＳＰ/Ｂであればもっと低い圧力でもボルトストップは作動すると思われますが、回転速度が少し落ちてしまいます。
もっと寒くなったらＲＳＰ/Ｂも裏技ですね。
ＫＳＣ社のＭＰ7は0.3MPaで同様の症状となりました。
ＫＳＣ社の方がボルトが軽いため低圧でもきっちりボルトストップが作動します。
回転速度もＫＳＣ社の方が速いです。
そのおかげでリコイルショックはほとんどありません。
東京マルイ社のＭＰ7は重いボルトでガッツンガッツン「快感！」作動します＾＾ｖ
どちらが良いのかはお好みですね。
東京マルイ社のＭＰ7外部ソース用のコネクターですがＴＹＰＥ３が短くて届きません。
ダイカストのマガジンボトムの深いところに直接ネジが切られているため毎度おなじみの「穴広げの術」も通用しません。
エンドミルを使えばなんとかなります。（せめてボール盤は必要でお急ぎの方はご相談下さい）
旧型のＴＹＰＥ３なら十分すぎるほど届きますがもう在庫ありませんm(_ _)m
現在専用コネクターを検討中です。
＊右側が新発売の東京マルイ社ＭＰ7です。

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ＫＳＣ　ＨＫ45　にはＲＳＰ/G


ＫＳＣ社より新発売のＨＫ45はかなり強いリコイルスプリングが装着されています。
ＲＳＰ/Gとほぼ同じ程度のテンションなのですが、ＲＳＰ/Gはご存知プログレッシブレート（不等ピッチ）
最もエネルギーを必要とするスライド後退初期に軽い力で動きますのでガス圧が低くなっても快調に作動します。（もちろんノーマルとの比較の問題です）

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