浦添市にお住まいのM様のご依頼はシリーズ’70真鍮パーツ類のブラッククロームめっきです。
お送りいただいた時点で研磨されてあり、エッジにタレもありましたがなんとか修正できました。
刻印が浅く修正研磨にも限界はありヘアーラインもあきらめました。
小パーツ類も真鍮製で全てブラッククロームで仕上げ、めっき用の調整も含め50000円(税・送料別)で承りました。
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福井市にお住まいのY様よりのご依頼は懐かしいZEEK製1911リメイクです。
メタルパーツが発売されて間もなくの頃の製品で非常に精度が甘くてフレームとスライドが左右上下に大きく動く振りとガチャガチャが音を立てます。
表面も凸凹でアルミダイカストへアールマット仕上げのため艶のないグレーです.M1911A1ならこの色(パーカー色)でも良いのですが····
画像は過去のものですがNOVA シリーズ’70が新型となり再販です。
パーツの手配・組み込み調整・仕上げなおし等承ります。
詳細はお問い合わせください。webshop@protec-ltd.com
静岡県島田市にお住まいのO様よりご依頼いただきました海外製コルトパイソンのガンブルーフィニッシュです。
ガンブルーと言う名称の、缶スプレーやペイントによる塗装ではありませんでガンブルー液で染色したものです。
隠岐郡にお住まいのT様よりのご依頼は海外製キンバーステンレスモデルの全面リメイクです。
スライド両サイドのヘアーライン仕上げが大きく違いまた方向もずれていました。
R面はブラストで見え難いものの凸凹があります。
その他様々細かなことではあるのですがこれだけの出来栄、「気になって仕方がない」と思われる気持ちがよく理解できました。
練馬区にお住まいのU様よりご依頼いただきましたM&PとUSPコンパクト。
アルミスライドをよりステンレスの色に近いニッケルシルバーへの変更です。(艶も極力落としています)
元々アルミスライドにはアルマイト仕上げがされていますがアルミ地金の影響を残すため色合いが青っぽくなります。
M&Pの下に置いてある立方体がアルミ鋼材、手前に置いてあるのがステンレス鋼材から削りだしたアウターバレルです。
スライドは双方ともニッケルめっきで仕上げなおしたものです。
川崎市S様よりSIG SAUER P226 BlackParcaraigeng Customのご注文を頂きましたが現在メタルパーツが入手できず、E2をお勧めしご注文いただきました。