東京マルイ社グロック26及び26ｃ用リコイルスプリングが新しくなりました。
価格はこれまでと同じです。
ＳＳＲＵ/ＳＴＩ
紆余曲折ありましたが、ＫＳＣ社ＳＴＩ5.1＆5.0用ＳＳＲＵ/ＳＴＩ発売です。
横浜市Ｔ様よりご依頼頂き、ＳＳＲＵ/ＴＭの寸法を見直したものです。
ＷＥＢショップ販売価格４５００円（送料・税込）
スプリングは最強ＲＳＰ/ＡＸです。
SSRU/TM1911No2M.E.U.
①新発売のＳＳＲＵ/ＴＭ1911のスピードストライプシャフトはブローバック・閉鎖時に起こる様々な方向への力をスムースにスライド方向へ向けます。ＳＳＲＵグロック17に始めて採用したものですが大変評判が良く1911にも採用しました。
②スラストベアリングはブローバック時リコイルスプリングが縮む時に起こる回転方向のねじれ抵抗を解消しスムースなブローバックを実現します。
①と②はどちらも抵抗（フリクションロス）を解消し、効率よくガス圧の力をブローバックに生かすためのアイディアです。
③プログレッシブレートリコイルスプリング 通常のコイルスプリングは等ピッチに巻かれていますが、ＳＳＲＵに採用しているスプリングは不等ピッチです。スライドが動き出す瞬間に最大の力が必要となりますがこれを少しでも和らげ、スライドに慣性が付いてから強い部分を圧縮します。およそ作動開始120％～オープンホールド時150％程度のレートになり、少々ガス圧が下がっても無理なくブローバックできます。
SSRU/TM1911
東京マルイ社ＭＥＵピストル シリーズ’７０ Ｍ1911Ａ1へセットしていただけるロングリコイルスプリングガイドセットＳＳＲＵ/ＴＭ1911発売です。
SSRU/G17等でご好評を頂きましたスピードストライプシャフトを採用し、よりシャープなブローバックを実現しました。
ＵＳＰ/ｃエアロアウターバレル・テンパーカラー仕上
渋谷区のＩ様よりご注文頂きました。
ＵＳＰコンパクトエアロダイナミックスメタルアウターバレルはテンパーカラー仕上げのご指定です。
USP/c エアロアウターバレル＆ショートリコイルスプリング
お騒がせのメタルパーツですが、アウターバレルの販売開始です。
銃口のシルエットまでリアルでしょ＾＾ｖ
製作PROTEC-CUSTOMIZE
ＳＳＲＳ/Vector
さてVectorですが、スプリングとスラストベアリングセットしてみました。
負荷のかかる作動初期に負荷の軽いプログレッシブレートスプリング（不等ピッチスプリング）。
コイルスプリングには付き物のねじれによるトラクション（摩擦抵抗）を除去するスラストベアリング。
強いレートのスプリングで回転速度は上がり低い圧力でも作動が可能となります。
効果のほどはきっと納得して頂けると思います。
ＳＳＲＳ/ＨＫ45
ＫＳＣ社ＨＫ45用にアルミスライド＆アウターバレルが販売されています。
これでスライドストップの切り欠きが削れる心配も無用となりました。
しかし、どうしても動きがドッタン・バッタンと重たく遅く興ざめモノですね。
なので・・・・
H&K MP7A1 ガスブロに
KSC社と東京マルイ社のMP7A1を並べてみました・・・どっちがどっち＾＾；
東京マルイ社MP7A1にはRSP/BXがちょうど良いようです。
空気圧0.35MPaで試験してみました。
純正リコイルスプリングでは銃口を真下に向けるとボルトストップは作動しません。
ＲＳＰ/ＢＸであれば真下に向けても同じ圧力でボルトストップはきっちり作動します。
ＲＳＰ/Ｂであればもっと低い圧力でもボルトストップは作動すると思われますが、回転速度が少し落ちてしまいます。
もっと寒くなったらＲＳＰ/Ｂも裏技ですね。
ＫＳＣ社のＭＰ7は0.3MPaで同様の症状となりました。
ＫＳＣ社の方がボルトが軽いため低圧でもきっちりボルトストップが作動します。
回転速度もＫＳＣ社の方が速いです。
そのおかげでリコイルショックはほとんどありません。
東京マルイ社のＭＰ7は重いボルトでガッツンガッツン「快感！」作動します＾＾ｖ
どちらが良いのかはお好みですね。
東京マルイ社のＭＰ7外部ソース用のコネクターですがＴＹＰＥ３が短くて届きません。
ダイカストのマガジンボトムの深いところに直接ネジが切られているため毎度おなじみの「穴広げの術」も通用しません。
エンドミルを使えばなんとかなります。（せめてボール盤は必要でお急ぎの方はご相談下さい）
旧型のＴＹＰＥ３なら十分すぎるほど届きますがもう在庫ありませんm(_ _)m
現在専用コネクターを検討中です。
＊右側が新発売の東京マルイ社ＭＰ7です。
ＵＳＰｃ/Stainless steel Slide
この種のパーツが国内で製作されることも少なくなりました。
PROTEC-CUSTOMIZE からのお知らせです。