USP/c エアロアウターバレル&ショートリコイルスプリング


お騒がせのメタルパーツですが、アウターバレルの販売開始です。
銃口のシルエットまでリアルでしょ^^v
製作PROTEC-CUSTOMIZE



ご存知のように発射されたBB弾の後方には負圧が発生し、BB弾を後方へ引っ張るブレーキとなっています。
これがなかなかの曲者でしてホップ回転にも強烈な影響を与えます。
物体が空気を切り裂きながら進む後方には必ず発生する負圧ですが、自動車レースではこの負圧を利用して(スリップストリーム)前車の後ろにペッタリ張り付いて燃費を稼いだりあるいは前車の速度を落としたり様々な駆け引きが見られます。(煽ってるわけじゃありませんで)
小さいながらもBB弾にも同様の負圧が発生しているわけでこの負圧を取り除けば弾速やホップ回転の減速が緩やかとなり射程をうんと延ばす事が出来ます。
これまでにも整流効果を狙ったマズルアタッチメントは数々ありましたし弊社も製作してきましたが最も効率の良く整流するにはインナーバレル先端で負圧を処理することです。そこでアウターバレルを整流用の外筒として利用しました。
飾り以外ほとんど役目を持たなかったアウターバレルがこれで重要な役目を果たす部品となりました。
ナチュラルな弾道は10~20mも距離があればその効果は十分理解していただけると思います。

ステンレス(シルバー)スチール(黒)削り出し いずれも19800円(税別)KWA社・KSC社共用
MADE IN COOLJAPAN

メタルアウターバレルの利点の一つに重量がありますがそのまま作動上の欠点となってきました。
銃口を下向けに撃つとブローバックしても閉鎖不良を起こすなどがこの重量に由来します。
そこで強制的にショートリコイルを促すためのスプリングを考案しました。
このスプリングは通常と逆の左巻きコイルスプリングであり、右巻きのリコイルスプリングが作動時に作り出してしまうねじれ回転を相殺しフリクションロスを軽減する効果も兼ね備えました。
メーカーオリジナルのノーマルバレルや他社カスタムバレルにもご使用いただけます。KWA社・KSC社共用
価格1000円(税別)MADE IN COOLJAPAN

PROTEC ウェブショップではUSP/cエアロダイナミックスメタルアウターバレル(シルバー・ブラックいずれか1本)とUSP/cショートリコイルスプリングをセットし送料0円(サービス)で19800円(税込)で販売いたします。2013.6/25時点では本店HPの更新出来ておりません。メールでご注文下さい。
ご注文・お問合せは PROTEC-CUSTOMIZE へ直接どうぞ!
customize@protec-ltd.com
080-8813-4536 高橋(直人)

“USP/c エアロアウターバレル&ショートリコイルスプリング” への6件の返信

  1. お世話になります。
    PROTECさんならではの発想力に脱帽ですね。
    溝の形状にノウハウがあるのでしょうねえ。
    トイガンは実に奥が深い。
    購入検討中ですがひとつ教えて下さい。
    ノーマルと比べどの位飛距離伸びますか?
    よろしくお願いします。

  2. T-Kanayama さま
    こちらこそお世話になります。
    さてこの飛距離なんですが・・・ノーマルよりは飛ぶと思います。
    弾がどの辺りで地面に落っこちるのか良くわからないのが実情でして。
    射程距離は確実に伸びてます。
    ホップによる上下の乱れも少なくなりますので狙いやすいです。
    是非お試しください!

  3. おお、これが噂の…
    スライドのほうも間もなくですか?
    スプリング付きですか、プロテック様の製品はちゃんと作動面の考慮もされているのが素晴らしいですね
    是非サンプル動画のようなもので動作を確認してみたいです

  4. 通りすがり 様 コメントありがとうございます。動画・・・・ですよね、私もそう思ってました。還暦にリーチのおっさんはPCの世界についていくのがやっとやっとで未だにガラケーw静止画なら十代に覚えた一眼レフと10年前に覚えたフォトショップでなんとかなるのですが・・・動画は撮影したマンマで編集方法すら知らないのです。 ボケ防止に挑戦してみますがw時間は掛かります。死ぬまでに間に合えば良いのですがwwww

コメントは受け付けていません。